שטסים עם חברת אלעל: כדאי “להיות הודים” בשביל לקבל מחיר טוב יותר
תחקיר בלעדי של חדשות השבוע אונליין: טיסה אחת עם אותם תנאים, אותה מחלקה, אותו קו טיסה ומרחק בחברת אלעל, אבל מחיר שונה ביותר מ-300 דולר, והכל תלוי מאיזה צד אתם טסים – מהודו לישראל או מישראל להודו
כולם יודעים שבשביל למצוא טיסה להודו במחיר טוב צריך לנבור בכל אתרי תיירות וטיסות שקיימות ברשת, וגם להתקשר לכל הסוכנויות הידועות כזולות. יש אפילו אנשים שמוכנים לצאת מחוץ לגבולות המדינה כדי לטוס משם להודו, ואפילו אם זה מצריך קונקשן ארוך ומעייף באיזה שדה תעופה סטייל ” אל קאעידה”. והחכמים והגמישים (לא רק בשיעורי התעמלות) ימתינו ויתפסו דיל טוב בדקה ה-90, או אפילו ימתינו בסבלנות למבצעים של חברות התעופה. אולי אפילו טיסה בעמידה או ליד איזו עיזה נחמדה (נכתב בצחוק, אבל אי אפשר לדעת).
אבל מה אם נספר לכם שאתה לא צריכים לעשות שום דבר מהאמור לעיל, אלא רק “להיות הודים” ולהזמין באתר של אלעל טיסה מהודו לישראל, בטיסה ישירה (ללא קונקשן), עם כבודה, וארוחה מלאה, בלי לחכות לדקה ה-90 (תקף כמעט בכל זמן) , ועם זאת לחסוך מעל 300 דולר בקלות.
וכך זה עובד
שמזמינים באתר של אלעל טיסה מישראל להודו האלגוריתם של המערכת מזהים שמדובר מהזמנה מהארץ ונותנים לנו את המחיר הרגיל של הטיסות מהארץ להודו. בטווח התאריכים ספטמבר- אוקטובר 2016 ( הכי זול שמצאנו בטווח התאריכים הוא 1049.46 דולר הלוך חזור).
ראה צילומי מסך למטה:
אבל ברגע שהחלפנו את האתר לאנגלית, ובחרנו בטיסה מהודו לישראל באותו טווח תאריכים – גילנו פער של יותר מ-300 דולר לטובות המזמין מהודו (מחיר של 705 דולר בלבד). אנחנו מזכירים שמודבר באותה טיסה, אותו מרחק, ואותו תנאי כרטיס בדיוק. ההבדל היחיד הוא שהמזמין הוא לרוב הודי שמזמין טיסה מהודו לארץ.
ראה צילומי מסך למטה:
אנחנו רגילים לראות מוצרים או שירותים מחברות ישראליות מעבר לים במחירים יותר זולים מבארץ. אבל שמגלים עד כמה הפערים גדולים, וזאת למרות שלפעמים יש עלויות נוספות כמו משלוח ועוד. אבל זה מדהים אותנו כל פעם מחדש, בטח שפער המחירים גדול כל כך.
יש שיגידו שמדובר במחיר שנועד להתאים ליכולת הקנייה של הודי ממוצע. אבל סביר להניח שרוב האנשים שירכשו כרטיס טיסה מהודו לישראל הם העשירון העליון של הודו. להם בטח לא חסרה הפרוטה בכיס.
את תגובת חברת אלעל לא הצלחנו לקבל עד מועד פרסום הכתבה. נשמח לפרסמו כאשר וזה יתקבל.
